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当流体流过一台列管式冷凝器的情况下，流体的压降是各个阻力归纳效果的结果。流体经过一台设备的总阻力为经过进出口接收、进出口分配管、角孔、板间通道等处的不同流动阻力之和。相对于此设备，在流动与换热中不断的产生相变，很难用一类较简单的方式来表述总阻力的标准。

设备的运送进程在时刻上和空间上都是有特定的操控手法和相匹配的进程的操控，这一操控在能够处理相应应的壳体的压力的效果还有相应的压强的减轻手法，除此之外取决于运用的环境上面咱们也现已都是有了环境要素的干扰，相对于咱们所做的运送进程是这样的界说的。

咱们的操控一下避免其间的列管式特定的设备有关的一些手法的调理，相对于壳体之外遭到压强很容易造成硬伤，这一硬伤在范围内能够改变一些相应的节约，在这样的层面咱们能够以列管式的一类说你来展开耗费性的壳体金属内部和谐的操控。再比如说咱们的品种配比层面也要收拾和处理，如此一来咱们能够处理了一些相应饱满的状态的运送，这也是很有利的一方面。

列管式冷凝器流体品种处在饱满状态下的蒸汽运送，这样的话这一运送能够处理有关的杂质污染物的调理，相对于这一环境咱们也是要展开洁净的处理进程用于保障咱们的这一机器能够正常的展开运行，如此一来咱们能够经过运送的能力来展开调理了。

咱们先要经过公式计算出该设备的液侧压降。相对于汽侧，因为流动的为汽液两相流，它的阻力包含摩擦、部分、加速及重力阻力。

在各个阻力中，主要的是摩擦阻力，加速及动力阻力很小，部分阻力约为总阻力的10%~15%。所以，只需别离计算出列管式冷凝器的入口到出口之间每处存在的特定阻力，其总和便是一台板式冷凝器的阻力。